«Mi interés por el metro ligero de Jerusalen, el Jerusalem Light Rail (JLR) viene desde el principio del proyecto. Cuando me enteré de que CAF entraba en la construcción y operación de este sistema ferroviario como uno de los socios principales pensé: «se están metiendo en un buen lío».
En 2019 visité Jerusalén y vi circular el JLR por fuera de la Ciudad Vieja, junto a la Puerta de Damasco. Pero el día que había previsto hacer un tour en él para conocerlo en vivo, resultó ser Sabbath, y los trenes no circulaban 😞.
A partir de la inclusión de CAF en la «lista negra de la ONU» de empresas que trabajan o colaboran con los asentamientos israelíes en los «Territorios Ocupados», seguí con atención su repercusión en España, con casos como el de la licitación de TMB o la recientísima ruptura del convenio entre la Universidad del País Vasco y CAF.
Sobre este apasionante (o menos) tema, en el que se que mezclan ferrocarriles, responsabilidad social empresarial, y derecho internacional de los derechos humanos, aquí tenéis mi análisis: 👉https://lafrome.com/caf-y-el-jerusalem-light-rail/